文：懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从腾势汽车获悉，腾势N8将于8月5日正式上市。作为腾势X的继任车型，腾势N8定位为中大型SUV，延续了腾势X的设计语言，并在细节方面改进升级。腾势N8车内将采用三排座椅布局，可以满足用户对于5/6/7座的需求。另外，腾势D9 DM-i尊享型也将于8月5日同步上市。

腾势N8外观设计源于腾势X，并融入了腾势品牌目前最新的π-Motion设计语言。车头部分采用了与腾势N7相同造型的堆叠式格栅灯，还将会呈现规律性的闪烁变化，具有较为出众的视觉效果。头灯造型与腾势N7略有不同，显得更加简洁。

(资料图片)

车身尺寸方面，腾势N8的车身长宽高分别为4949/1950/1725毫米，轴距为2830毫米，车身长度和轴距相比腾势X都有所提升。车尾方面，腾势N8采用了家族式的贯穿式尾灯设计，而且示宽灯与灯带形成了“π”型设计，提高了车尾的辨识度。后包围两侧造型与车头相呼应，底部还配有银色护板。

腾势N8车内延续了腾势X的设计理念，车内配备大尺寸悬浮式中控屏和全液晶仪表盘，中控台带有星空风格装饰灯带。空调出风口造型与腾势X相同，同时还在旋钮位置加入了光源，提升车内质感。

腾势N8方向盘采用了全新双辐样式，多功能按键采用了蓝色背光，与灯带及氛围灯保持一致。换挡杆则采用了水晶样式设计，两侧按键布局也相较腾势X进行了重新设计。

腾势N8车内采用了三排设计，并提供6座或7座两种布局。6座车型第二排为2张独立座椅，前排座椅背后还配备了2个折叠式桌板，后排还带有一块空调控制面板。另外，该车还配备了一块大尺寸可开启全景天窗，可以让车内更加通透。

腾势N8插电混动版本提供DM-i两驱和DM-p四驱两种动力版本，均搭载最大功率为102千瓦的1.5T发动机，其中DM-i车型电机最大功率为160千瓦，DM-p车型前/后电机最大功率分别为160千瓦/200千瓦；纯电动版本两驱版车型前电机最大功率为230千瓦，四驱版前/后电机最大功率分别为230千瓦/200千瓦。

腾势N8纯电版续航申报信息

腾势N8插混版续航申报信息

续航方面，根据工信部信息，腾势N8插混动力申报了一款搭载容量为45.803千瓦时电池组的车型，综合工况纯电续航里程为192公里，馈电状态下百公里油耗为6.95升；腾势N8纯电版将搭载108.8千瓦时电池组，申报的CLTC工况纯电续航里程为640公里和736公里，将分别对应四驱和两驱车型。更多消息，懂车帝将持续关注。